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通過(guò)氣體的可壓縮性來(lái)實(shí)現其彈性，S-450-2空氣彈簧應在密封容器中填充壓縮空氣。因此，安裝高度調節設備后，身高度不會(huì )隨負載調節而變化。如果要好，彈簧剛度可以相應設計得更低。同時(shí)，復雜的結構將導致更高的制造成本。稱(chēng)為氣囊、氣囊式汽缸、外部氣缸等三種方式是在可伸縮的封閉容器中壓縮空氣，利用氣體彈性實(shí)現支撐.緩沖.制動(dòng).高度調節和角度調節等功能。在工作和運行條件下，不需要外部動(dòng)力，廣泛應用于舉力平穩.伸縮.鎖定氣彈簧可隨意定位。
空氣彈簧的工作原理是將稀有氣體或油氣混合物填充到封閉的壓力缸中，使腔內的壓力比大氣壓高幾倍或幾十倍，然后使用活塞桿的橫截面積低于活塞的橫截面積，然后產(chǎn)生壓差，實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。與普通彈簧相比，氣彈簧具有速度相對較慢、功率變化小、控制方便等明顯優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是相對體積小于螺旋彈簧，成本高，使用壽命短。
S-450-2空氣彈簧地腳螺絲的螺釘應延伸到連接頭兩邊，每個(gè)法蘭內孔的地腳螺栓應按頂角充壓，以防止壓力誤差。滾動(dòng)、滾動(dòng)、破裂，應定期維護，避免松脫或泄漏。因為空氣彈簧的主要參數是阻尼值即在壓縮時(shí)可產(chǎn)生多大的阻力，因此相對的數值越高同時(shí)阻力越大?？墒亲枘嶂挡皇菦Q定在轉彎會(huì )傾側多少，它只會(huì )控制產(chǎn)生傾側的速度。又由于空氣彈簧在減震的情況下會(huì )碰到遇熱的狀況，因此在劇烈運動(dòng)后會(huì )產(chǎn)生高溫，令空氣彈簧里的減震液失效。